| สถานที่กำเนิด: | จีน อี้ซิง |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | HY |
| ได้รับการรับรอง: | CE |
| หมายเลขรุ่น: | HY-GYTC-3 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 100 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่องไม้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 20-30 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| สามารถในการผลิต: | 10,000 ชิ้นต่อเดือน |
| อัลทูโอ3: | ≥ 99.9% | ชื่อสินค้า: | วัสดุเซรามิกสําหรับรถไฟฟ้า |
|---|---|---|---|
| สี: | สีขาว | ความหนาแน่น: | 3.85 ก./ลบ.ซม |
| อุณหภูมิการเผา: | 1750 ℃ | ความแข็ง (HV): | 1600 |
| ขนาด: | การปรับแต่ง |
เครื่องตรวจจับรถยนต์เซรามิกออลูมิเนียมออกไซด์, แผ่นเบรค, เครื่องแยกแบตเตอรี่, วัสดุไฟฟ้าลบแบตเตอรี่
ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์อย่างต่อเนื่อง และความต้องการเพิ่มขึ้น สําหรับการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การประหยัดพลังงาน ความปลอดภัย และความสบายใจจากผู้คนวัสดุที่ใช้ในรถยนต์ก็เปลี่ยนอยู่เสมอโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้คลื่นของการใช้ไฟฟ้า การออกแบบระบบของรถยนต์ได้มีการเปลี่ยนแปลงที่สะเทือนโลกและวัสดุเซรามิคที่ก้าวหน้า กําลังปรากฏขึ้นช้า ๆ ในการใช้งานของชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่.
วัสดุเซรามิกที่มีความก้าวหน้าประกอบด้วยพันธะยอนหรือพันธะประสาน ดังนั้นจึงมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม เช่น ความแข็งแรงสูง ความแข็งแรงสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการสกัดความทนทานต่อการกัดกร่อน, และความเข้ากันทางชีวภาพที่ดี. อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความจริงที่ว่าผงเซรามิกเป็นส่วนใหญ่ของสารประกอบการผูกพัน ionic หรือ covalentกระบวนการซินเตอร์แบบดั้งเดิมต้องการอุณหภูมิซินเตอร์ที่สูงขึ้นและเวลาการกันหนาที่ยาวนานกว่า เพื่อเตรียมวัสดุเซรามิกที่หนา, ซึ่งไม่อาจหลีกเลี่ยงที่จะนําไปสู่เมล็ดหยาบและขุมขวางที่เหลือ, โดยส่งผลต่อคุณสมบัติต่าง ๆ ของวัสดุเซรามิก.
ปัจจุบันวิธีการที่จะบรรลุความหนาแน่นอย่างรวดเร็วของวัสดุที่อุณหภูมิการซินเตอร์ต่ํากว่าและเตรียมบล็อคเซรามิกโดยสิ้นเชิงไม่มี pores โครงสร้างเรียบร้อย, เมล็ดเล็กและเข้มข้นขนาบขอบเขตยังคงเป็นเป้าหมายต่อเนื่องตามหาโดยนักวิทยาศาสตร์วัสดุเซรามิกการนวัตกรรมของอุปกรณ์และเทคโนโลยีซินเตอร์เซรามิก เป็นปัจจัยสําคัญที่สุดในการปรับปรุงผลงานของวัสดุเซรามิกที่ทันสมัย
อะไหล่เซรามิกของอะลูมิเนียมอ๊อกไซด์สําหรับรถไฟฟ้า:
| รายการ | หน่วย | ค่านิยมทั่วไป |
| คุณสมบัติทางกายภาพ | ||
| สี | ธ อร์ | |
| ความหนาแน่น | g/cm3 | 3.85 |
| เนื้อหาของอะลูมิเนีย | % | 99% |
| ความผ่านของก๊าซ | 0 | |
| การดูดซึมน้ํา | % | 0% |
| คุณสมบัติทางกายภาพ | ||
| MONS หนาแน่น | 82 | |
| ความแข็ง Vickers ((Hv50) | Gpa ((kg/mm)2) | 15.7 ((1600) |
| ความแข็งแรงในการบิด ((20°C) | Mpa | 330 |
| ความแข็งแรงในการบด ((20 °C) | Mpa | 2000 |
| ความรู้สึกต่อการหัก ((20°C) | Mpam1/2 | 4 |
| คุณสมบัติความร้อน | ||
| ความสามารถในการนําความร้อน ((20°C) | W/(m.k) | 27.5 |
| ประสิทธิภาพการขยายความร้อน | 10-6/ °C | 7.6 |
| ความทนทานต่อการกระแทกทางความร้อน | △T°C | 200 |
| อุณหภูมิการใช้สูงสุด | °C | 1650 |
| คุณสมบัติไฟฟ้า | ||
| ความแข็งแรงแบบดียิเลคทริก | KV/mm | >12 |
| คอนาตานต์แบบดียิเลคทริก | ε0 | 9-10 |
| มุมการสูญเสียไฟฟ้า Dielectric ((1MHz) | 0.0002 | |
| ความต้านทานตามปริมาณ ((20°C) | Ω.cm | >10 |
โรงงานแหล่งผลิตมีหลากหลายอย่าง
อุตสาหกรรมเครื่องจักร อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ อุตสาหกรรมไฟฟ้า อุตสาหกรรมเคมี อุตสาหกรรมการแพทย์ อุตสาหกรรมทอ