Lugar de origen: | China Yixing |
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Nombre de la marca: | HY |
Certificación: | CE |
Número de modelo: | HY-GYTC-3 |
Cantidad de orden mínima: | 100 piezas |
Precio: | negotiable |
Detalles de empaquetado: | caja de madera |
Tiempo de entrega: | 20-30 días laborables |
Condiciones de pago: | El número de personas a las que se refiere el apartado 1 del presente artículo es el siguiente: |
Capacidad de la fuente: | 10000 piezas por mes |
Al2O3: | ≥ 99,9% | Nombre del producto: | Materiales cerámicos para vehículos eléctricos |
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El color: | Blanco | Densidad: | ³ de los 3.85g/cm |
temperatura de la sinterización: | 1750℃ | dureza (alto voltaje): | 1600 |
Tamaño: | Personalización |
Sensores cerámicos para automóviles de óxido de aluminio, discos de freno, separadores de baterías, materiales de electrodos negativos de baterías
Con el continuo desarrollo de la industria automotriz y la creciente demanda de protección del medio ambiente, conservación de energía, seguridad y comodidad de las personas,los materiales utilizados en los automóviles también están cambiando constantementeEspecialmente bajo la ola de electrificación, el diseño del sistema de los automóviles ha sufrido cambios terribles.Los materiales cerámicos avanzados están surgiendo lentamente en la aplicación de piezas de vehículos de nueva energía.
Los materiales cerámicos avanzados están compuestos de enlaces iónicos o covalentes, por lo que poseen excelentes propiedades tales como alta resistencia, alta dureza, resistencia a altas temperaturas, resistencia al desgaste,resistencia a la corrosiónSin embargo, debido al hecho de que los polvos cerámicos son en su mayoría compuestos de unión iónica o covalente,el proceso de sinterización tradicional requiere una temperatura de sinterización más alta y un tiempo de aislamiento más largo para preparar materiales cerámicos densosPara resolver estos problemas, la sinterización es el paso más importante.
En la actualidad, cómo lograr una densificación rápida de los materiales a temperaturas de sinterización más bajas y preparar bloques de cerámica sin poros, estructura uniforme, granos pequeños,y fortalecer los límites de grano es todavía un objetivo continuo perseguido por los científicos de materiales cerámicosLa innovación de los equipos de sinterización de cerámica y la tecnología de sinterización es el factor más crucial para mejorar aún más el rendimiento de los materiales cerámicos avanzados.
Partes cerámicas de óxido de aluminio para vehículos eléctricos:
Punto de trabajo | Unidad | Valores típicos |
Propiedades físicas | ||
El color | El marfil | |
Densidad | G/cm3 | 3.85 |
Contenido de alumina | % | El 99% |
Permeabilidad de los gases | 0 | |
Absorción de agua | % | 0% |
Propiedades físicas | ||
MONS Dureza | 82 | |
Dureza de Vickers ((Hv50) | Gpa (kg/mm)2) | 15.7 ((1600) |
Resistencia a la flexión ((20°C) | En el caso de las | 330 |
Resistencia a la compresión ((20°C) | En el caso de las | 2000 |
Posibilidad de fractura ((20°C) | Mpam1/2 | 4 |
Propiedades térmicas | ||
Conductividad térmica ((20°C) | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero | 27.5 |
Coeficiente de expansión térmica | 10-6 años/°C | 7.6 |
Resistencia al choque térmico | △T°C | 200 |
Temperatura máxima de uso | °C | 1650 |
Propiedades eléctricas | ||
Resistencia dieléctrica | KV/mm | > 12 |
Conantante dieléctrico | En el caso de los | 9 a 10 |
Ángulo de pérdida dieléctrica ((1MHz) | 0.0002 | |
Resistencia por volumen ((20°C) | Oh.en cm | > 10 años |
Las fábricas de origen son completas en variedad:
Industria de la maquinaria, industria electrónica, industria eléctrica, industria química, industria médica, industria textil