| Tempat asal: | Cina Yixing |
|---|---|
| Nama merek: | HY |
| Sertifikasi: | CE |
| Nomor model: | HY-GYTC-3 |
| Kuantitas min Order: | 100 buah |
| Harga: | negotiable |
| Kemasan rincian: | Kasus kayu |
| Waktu pengiriman: | 20-30 hari kerja |
| Syarat-syarat pembayaran: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
| Menyediakan kemampuan: | 10.000 buah per bulan |
| AL2O3: | ≥ 99,9% | Nama produk: | Bahan keramik untuk kendaraan listrik |
|---|---|---|---|
| Warna: | putih | Kepadatan: | 3,85g/cm³ |
| suhu sintering: | 1750℃ | kekerasan （HV): | 1600 |
| Ukuran: | Pengaturan khusus |
Sensor otomotif keramik aluminium oksida, cakram rem, pemisah baterai, bahan elektroda negatif baterai
Dengan perkembangan terus-menerus industri otomotif dan meningkatnya permintaan untuk perlindungan lingkungan, penghematan energi, keselamatan, dan kenyamanan dari orang,bahan yang digunakan dalam mobil juga terus berubahTerutama di bawah gelombang elektrifikasi, desain sistem mobil telah mengalami perubahan yang mengguncang bumi.dan bahan keramik canggih perlahan muncul dalam aplikasi dari kendaraan energi baru bagian.
Bahan keramik canggih terdiri dari ikatan ionik atau kovalen, sehingga memiliki sifat yang sangat baik seperti kekuatan tinggi, kekerasan tinggi, ketahanan suhu tinggi, ketahanan keausan,ketahanan korosi, dan biokompatibilitas yang baik. Namun, karena bubuk keramik sebagian besar senyawa ikatan ionik atau kovalen,proses sintering tradisional membutuhkan suhu sintering yang lebih tinggi dan waktu isolasi yang lebih lama untuk mempersiapkan bahan keramik padatUntuk mengatasi masalah ini, sintering adalah langkah yang paling penting.
Pada saat ini, bagaimana untuk mencapai pembekuan bahan yang cepat pada suhu sintering yang lebih rendah dan mempersiapkan blok keramik dengan pori-pori, struktur seragam, butiran kecil,dan memperkuat batas-batas biji-bijian masih menjadi tujuan terus-menerus yang dikejar oleh para ilmuwan bahan keramikInovasi peralatan sintering keramik dan teknologi sintering adalah faktor yang paling penting dalam meningkatkan kinerja bahan keramik canggih.
Bagian keramik aluminium oksida untuk kendaraan listrik:
| Artikel | Satuan | Nilai-Nilai Tipikal |
| Sifat Fisik | ||
| Warna | Gading | |
| Kepadatan | g/cm3 | 3.85 |
| Kandungan Alumina | % | 99% |
| Permeabilitas Gas | 0 | |
| Penyerapan Air | % | 0% |
| Sifat Fisik | ||
| MONS √ Kekerasan | 82 | |
| Kekerasan Vickers ((Hv50) | Gpa (kg/mm)2) | 15.7 ((1600) |
| Kekuatan lentur ((20°C) | MPa | 330 |
| Kekuatan kompresi ((20°C) | MPa | 2000 |
| Keadaan patah tulang ((20°C) | Mpam1/2 | 4 |
| Sifat Termal | ||
| Konduktivitas termal ((20°C) | W/(m.k) | 27.5 |
| Koefisien Ekspansi Termal | 10- 6/°C | 7.6 |
| Ketahanan terhadap kejutan panas | △T°C | 200 |
| Suhu Penggunaan Maksimal | °C | 1650 |
| Sifat Listrik | ||
| Kekuatan Dielektrik | KV/mm | >12 |
| Konatan Dielektrik | ε0 | 9-10 |
| Sudut Kerugian Dielektrik ((1MHz) | 0.0002 | |
| Resistivitas Volume ((20°C) | Oh.cm | > 10 |
Pabrik sumber lengkap dalam berbagai:
Industri mesin, industri elektronik, industri listrik, industri kimia, industri medis, industri tekstil