Luogo di origine: | La Cina Yixing |
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Marca: | HY |
Certificazione: | CE |
Numero di modello: | HY-GYTC-3 |
Quantità di ordine minimo: | 100 pezzi |
Prezzo: | negotiable |
Imballaggi particolari: | custodia in legno |
Tempi di consegna: | 20-30 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | L/C, D/P, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 10000 pezzi al mese |
Al2O3: | ≥ 99,9% | Nome del prodotto: | Materiali ceramici per veicoli elettrici |
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Colore: | Bianco | Densità: | ³ di 3.85g/cm |
temperatura di sinterizzazione: | 1750℃ | durezza (alta tensione): | 1600 |
Dimensione: | Personalizzazione |
Sensori per autoveicoli in ceramica di ossido di alluminio, dischi freno, separatori di batterie, materiali per elettrodi negativi di batterie
Con il continuo sviluppo dell'industria automobilistica e la crescente domanda di protezione ambientale, risparmio energetico, sicurezza e comfort da parte delle persone,anche i materiali utilizzati nelle automobili cambiano costantementeSoprattutto sotto l'ondata di elettrificazione, la progettazione del sistema delle automobili ha subito cambiamenti tremendi.L'uso di materiali ceramici avanzati è in via di sviluppo nell'applicazione di parti di veicoli a nuova energia.
I materiali ceramici avanzati sono composti da legami ionici o covalenti, e possiedono quindi eccellenti proprietà quali alta resistenza, alta durezza, resistenza alle alte temperature, resistenza all'usura,resistenza alla corrosioneTuttavia, a causa del fatto che le polveri ceramiche sono per lo più composti ionici o covalenti,il processo di sinterizzazione tradizionale richiede una temperatura di sinterizzazione più elevata e un tempo di isolamento più lungo per preparare materiali ceramici densiPer risolvere tali problemi, la sinterizzazione è la fase più importante.
Attualmente, come ottenere una densificazione rapida dei materiali a temperature di sinterizzazione più basse e preparare blocchi ceramici completamente privi di pori, struttura uniforme, piccoli grani,e forti confini di grano è ancora un obiettivo continuo perseguito da ceramici scienziati materialiL'innovazione delle attrezzature di sinterizzazione ceramica e della tecnologia di sinterizzazione è il fattore più cruciale per migliorare ulteriormente le prestazioni dei materiali ceramici avanzati.
Parti in ceramica di ossido di alluminio per veicoli elettrici:
Articolo | Unità | Valori tipici |
Proprietà fisiche | ||
Colore | Avorio | |
Densità | g/cm3 | 3.85 |
Contenuto di allumina | % | 99% |
Permeabilità dei gas | 0 | |
Assorbimento dell'acqua | % | 0% |
Proprietà fisiche | ||
MONS ∆ Durezza | 82 | |
Durezza di Vickers ((Hv50) | Gpa (kg/mm)2) | 15.7 ((1600) |
Forza flessibile ((20°C) | MPa | 330 |
Resistenza alla compressione ((20°C) | MPa | 2000 |
Frattura Tensione ((20°C) | Mpam1/2 | 4 |
Proprietà termiche | ||
Conduttività termica ((20°C) | W/(m.k) | 27.5 |
Coefficiente di espansione termica | 10-6/°C | 7.6 |
Resistenza agli urti termici | △T°C | 200 |
Temperatura massima di utilizzo | °C | 1650 |
Proprietà elettriche | ||
Forza dielettrica | KV/mm | > 12 |
Conatante dielettrico | ε0 | 9-10 |
Angolo di perdita dielettrica ((1MHz) | 0.0002 | |
Resistenza al volume ((20°C) | Ω.cm | > 10 |
le fabbriche di origine sono complete in varietà:
Industria elettronica, industria elettrica, industria chimica, industria farmaceutica, industria tessile